山东海事职业学院高速铁路客运服务专业分数线是多少(近三年分数线一览)

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一、2023山东海事职业学院高速铁路客运服务专业分数线是多少

1、在山东2022的山东海事职业学院高速铁路客运服务综合分数线是302，对应的最低录取位次在537086；

2、在河北2022的山东海事职业学院高速铁路客运服务历史类分数线是306，对应的最低录取位次在163653；

3、在山东2022的山东海事职业学院高速铁路客运服务综合分数线是314，对应的最低录取位次在522347；

4、在河北2022的山东海事职业学院高速铁路客运服务物理类分数线是353，对应的最低录取位次在253298；

5、在重庆2021的山东海事职业学院高速铁路客运服务物理类分数线是180，对应的最低录取位次在98954；

6、在山东2021的山东海事职业学院高速铁路客运服务综合分数线是213，对应的最低录取位次在539890；

7、在河北2021的山东海事职业学院高速铁路客运服务历史类分数线是331，对应的最低录取位次在157196；

8、在重庆2021的山东海事职业学院高速铁路客运服务历史类分数线是336，对应的最低录取位次在71367；

二、山东海事职业学院高速铁路客运服务专业历年分数线总汇

序号	专业名称	年份	省份	科目	选科	最低录取分数	最低位次
1	高速铁路客运服务	2022	山东	综合	不限	普通类二段	302	537086
2	高速铁路客运服务	2022	河北	历史类	首选历史，再选不限	专科批	306	163653
3	高速铁路客运服务（校企合作，与北京东方通航教育合作）	2022	山东	综合	不限	普通类二段	314	522347
4	高速铁路客运服务	2022	河北	物理类	首选物理，再选不限	专科批	353	253298
5	高速铁路客运服务	2021	重庆	物理类	首选物理，再选不限	专科批	180	98954
6	高速铁路客运服务	2021	山东	综合	不限	普通类二段	213	539890
7	高速铁路客运服务	2021	河北	历史类	首选历史，再选不限	专科批	331	157196
8	高速铁路客运服务	2021	重庆	历史类	首选历史，再选不限	专科批	336	71367

三、山东海事职业学院简介

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山东海事职业学院是山东省人民政府批准设立，由潍坊市政府主导举办、社会力量参与举办的全国首所混合所有制高职院校。学校坐落于世界风筝之都——潍坊，位于渤海岸边、莱州湾畔，毗邻国家一类开放口岸—潍坊港和白浪河游艇旅游码头，地理位置优越，交通便利。学校是山东省职业院校混合所有制改革办学实践试点单位、全国职业教育混合所有制办学研究联盟理事长和秘书长单位、山东省教育厅公布的第二批信息化教学试点单位、中国海洋大学合作办学单位。

学校拥有一支由青年教学能手、课程主讲教师、专业带头人、教学名师组成的师资团队，专任教师460余人。学校设有航海学院、机电工程学院、港航管理学院、邮轮游艇学院、航空学院、京东·新迈尔电商学院、智能与信息工程学院7个二级学院和五年制大专学院、中职学院。开设航海技术、轮机工程技术、港口与航运管理、健康管理、口腔医学技术、中医康复技术、机电一体化技术、物流管理、会计、国际邮轮乘务管理、电子商务、空中乘务、高铁乘务、表演艺术、无人机应用技术等39个专业。现有全日制高职在校生9013余人。

办学定位 办学理念

办学定位：立足山东，面向全国，服务21世纪“海上丝绸之路”国家战略和“海洋强省”战略，深化混合所有制办学改革，建设地方知名高校。育训并举培养现代海洋产业亟需的高素质技术技能人才。

办学特色：以“海”为本，混合所有制多元主体办学，校企协同育人。

校训：积跬步 至千里立志愿

教风：崇德尚能 教之有道

学风：知行合一 学以致用

山海模式 引领混改

建校以来，学校探索实践了“院校整体、二级学院、公共实训基地”等层面的“大混套小混”混合所有制办学格局。逐步形成了混合所有制办学“山海模式”：以地方政府与企业社会资本合作办学、动态性产权变更、校企共建混合所有制二级学院为重点的“多元主体办学机制”；以现代化的法人治理结构、市场化的内部运行机制为重点的“现代法人治理机制”，建立了各类资本、师资、课程、文化深度融合的“校企协同育人机制”。学校初步构建了“社会多元办学的格局”，极大的激发了办学活力。

学校混合所有制办学改革走在全国前列，先后为20多家职业院校提供混合所有制办学改革方案。2016年以来，共有来自26个省、自治区、直辖市400余家院校、企业、政府部门前来交流混合所有制办学。2018年1月，学校牵头成立全国职业教育混合所有制办学研究联盟，被推选为理事长、秘书长单位。先后在山东潍坊、贵州六盘水、新疆乌鲁木齐等地组织召开全国职业教育混合所有制研究联盟办学研讨会。2021年，学校分别举办教育部教育发展研究中心主办的“职业教育校企合作办学研讨会”和教育部职成司主办的“职业教育混合所有制、办学研讨会”。学校为全省乃至全国职业院校混合所有制改革蹚出路子、提供借鉴。

产教融合 校企合作

学校通过完善产教融合办学体制，创新校企合作办学机制，以混合所有制模式先后引进5家企业社会资金9300余万元，共建3个混合所有制二级学院和1个中外合作项目“股份制海洋工程（OPITO）公共实训中心”。先后与歌尔集团、华洋海事中心有限公司、中船舰客教育科技（北京）有限公司、山东博能电力集团、潍坊滨海旅游集团签约共建5个产业学院。学校与招商局集团、华洋海事中心有限公司、北京鑫裕盛船舶管理有限公司等知名企业开展校企一体化育人，联合举办航海技术等专业定向委培和现代学徒制试点班，探索现代学徒制人才培养有效模式。中国外运长航集团、美国皇家加勒比邮轮公司、北京通用航空产业基地控股有限公司等国内外知名企业纷纷把人才培养和储备前置到学校，与学校共同制定人才培养方案，同时派遣行业专家进校教授专业技能，校企双方共同培养高素质技术技能人才。

立德树人 服务社会

学校是山东省高职国际邮轮乘务管理、航海技术、轮机管理三个专业教学指导方案牵头开发单位。荣获2018年山东省职业教育教学成果奖特等奖，2018年国家教学成果二等奖。学校与中国海洋大学合作探索本专科人才联合培养新路子，采取“2+2”、“1+2”两种模式，开展2个本科、3个专科专业的合作办学。航海类专业群立项为山东省职业教育品牌专业群，航海技术专业教学团队评为省级教学团队；航海技术、港口与航运管理专业被评为国家级骨干专业；航海技术专业立项为山东省现代学徒制试点项目。学校具备交通部海事局认可的16个培训类别33个培训项目资质。近三年，涉海社会化培训达到每年3万人次规模，年培训规模占到全国7%、全省26%。近5年，学校毕业生就业率达96%以上，企业满意度达97%以上。涉海类毕业生国际化就业率保持在60%以上，收入达到3000美金以上，得到包括中外运长航、马士基船公司等知名企业的广泛认可。

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