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2025珠海联考 广州地铁18号线新动作!预计2024年或2025年通车珠海

2025-04-23 08:52:13 | 立志愿

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2025珠海联考 广州地铁18号线新动作!预计2024年或2025年通车珠海

广州地铁18号线新动作!预计2024年或2025年通车珠海

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广州地铁18号线南延线预计将在2024年或2025年通车至珠海 。以下是相关信息的详细解答:

  • 前期工作进展 :广东省发改局已发布专项资金安排计划,18号线南沙至珠海城际的前期工作已正式启动,包括安全预评价、环境影响评价等,预计在2022年内完成,为正式开通做准备。
  • 线路规划与站点 :线路全长92.7公里,设站22座,涵盖广州段、中山段和珠海段。其中,中山段的6个车站预计将有相关单位负责深化研究工作,兴中站至火炬站可能是重点站点。
  • 通车时间预期 :据广东省人大代表丁建隆透露,尽管珠海自然资源局曾表示计划于2022年开工,但18号线南延段有望于2024年或2025年通车至珠海。目前的工作焦点仍是前期准备工作,一旦环评完成,线路走向和站点布局将有更明确的信息。

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珠海市2025年市属国有企业专业化整合方案

《珠海市2025年市属国有企业专业化整合方案》的主要内容如下:

  1. 组建珠海科技产业集团 :华发集团与格力集团共同组建珠海科技产业集团有限公司(暂定名)。华发集团将所持部分股权和资产(含华发科技股权)注资,格力集团将持有的部分股权和资产(含格力金投100%股权)注资。组建完成后,珠海科技集团成为华发科技和格力金投的股东,但光库科技、华金资本、航宇微、阳普医疗等公司控股股东和实际控制人不变,仍为珠海市国资委。未来,华发科技产业集团将围绕“3+2”产业布局深化投资。
  2. 大横琴集团划转至珠光集团 :4月11日公告显示,珠海市国资委将大横琴集团成建制无偿划转至珠光集团,作为二级公司管理。划转后,大横琴集团控股股东变更为珠光集团,实控人仍为珠海市国资委,此举或与服务横琴粤澳深度合作区建设、推动珠澳经济合作有关。
  3. 格力地产并入华发集团 :4月10日,格力地产公告称,珠海市国资委将海投公司整体无偿划转至华发集团。划转后,海投公司为华发集团下属二级企业,仍为格力地产控股股东,珠海市国资委仍为实际控制人。此前格力地产拟更名“珠海珠免集团股份有限公司”,业务向免税商品销售转变。

此次整合旨在加快全市国资国企战略性重组,推进布局优化和结构调整,推动国资向新兴产业、未来产业集结,发力新质生产力。

广州地铁18号线新动作!预计2024年或2025年通车珠海

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广州地铁18号线再传新消息,南沙至珠海(中山)城际延长线项目获关注。广东省发改局发布公示,提及18号线南延段的前期工作投资金额为120万元,计划于2022年实施并在年内完成。初步目标包括进行安全预评价、地质灾害危险性评估、环境影响评价等。预计环评达标后,项目将进入正式开工阶段。公众最关注的南延段走向和具体站点尚未公布。

2021年3月,东方财富网发布《地铁设计:关于签署日常经营合同暨关联交易的公告》,披露了广州地铁18号线南延段前期深化研究项目的细节。该项目由广州地铁设计研究院股份有限公司、中国铁路设计集团有限公司和中铁上海设计院集团有限公司共同负责,中标总价为27,097.857847万元,其中合同总价暂定为26,843.757847万元。南沙至珠海(中山)城际暂定线路全长92.7公里,设站22座(含3座预留站),其中广州段16.7公里,设站2座(含1座预留站);中山段49.2公里,设站12座(含2座预留站);珠海段26.8公里,设站8座。全线设置一段一场,主变电站3座,线路规模最终以政府批复为准。

中国铁设负责中山段的兴中站至火炬站6站5区间土建工点深化研究工作。广州地铁设计研究院股份有限公司作为联合体牵头单位,负责合同实施阶段的主办、组织和协调工作,并牵头办理合同结算工作。上铁院则负责承担珠海段拱北站至香洲站4站3区间土建工点以及珠海停车场的深化研究工作。根据早前资料,中山段兴中站至火炬站的6站可能包括火炬站、中山站、岐江新城站、石岐站、市政府站和兴中道站。

关于开通时间,广东省人大代表、广州地铁集团有限公司党委书记、董事长丁建隆透露,广州地铁18号线南延段争取今年底开工,预计2024年或2025年通车珠海。然而,根据先前的公告,今年主要集中在前期工作上。一旦前期工作和环评要求完成,18号线南延段的具体走向和站点将有新的信息。珠海市民对乘坐18号线的“快车”充满期待。

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